1、醇酸漆:醇酸漆漆膜光亮丰满,平整柔韧,附着力强,漆膜薄而脆,通常膜厚40~50μm,漆膜的耐候性不强;硬度低、施工性好、对表面处理质量要求不高;干燥慢,一般干燥时间为8~15 h,温度低于5℃时油漆不能够固化;醇酸漆可用于大部分船舶结构的维护和保养,但不能用于水下部分。
2、环氧漆:环氧漆多用于底漆,该漆附着力强,耐腐蚀性高,耐水、耐热、耐磨、耐冲击,但不耐暴晒,日光长久照射会出现粉化现象,不能用于户外;通常油漆膜厚不能太薄,一般70~300μm;双组分涂料难施工,干的快、不受天气影响,但低温固化慢,且存在较长的复涂时间,该漆在船舶涂装上应用多。
3、聚氨酯漆:聚氨酯漆漆膜强韧,附着力强,光泽丰满,耐水、耐磨、耐腐蚀,但遇潮起泡,容易粉化,常用于船壳的干舷。
船舶涂装作业方法
船舶涂装一般为刷涂、辊涂、有气喷涂、无气喷涂以及刮涂等施工方法。
施工者应该根据涂料的性质、被涂物表面状态及环境条件采用适宜的涂装方式,为了施工效率和得到美观的涂膜,一般采用高压无气喷涂。但对于狭小舱室的涂装仍采用辊涂或手工刷涂。对流水孔、角铁反面,以及不容易喷涂到的部位用刷子、弯关刷等进行预涂装。对异金属接触部位及铆钉、焊缝和棱角处应先刷涂一遍,然后再喷涂。
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